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奥迪要凉凉?奔驰销量超59万辆,A6L换代也没E级畅销,但GLA...

时间:2019-11-10 11:16 来源:未知  手机版

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日前梅赛德斯-奔驰公布了最新销售数据,奔驰(含smart品牌)10月份在中国市场销量达到57,761辆,较去年同期增长12%,这也是其7月份以来第4次实现两位数增长,而同期豪华车市场仅为个位数增长。近期销量的持续高涨也推高了奔驰整体增速,前10月份奔驰累计销售新车591,002辆,增幅达到5%,远高于上半年1.3%的增幅。

在竞争日趋激烈的豪华车市场,以品牌、产品为核心的体系能力成为所有豪华品牌能否提升市场份额的关键,而在品牌、产品力、产品体系上高筑护城河的奔驰、宝马无疑成为市场最大赢家。与此同时,奔驰还在持续扩宽产品线,以期获得更大的增量空间,EQC、GLB、AMG A35L等全新车型的到来将是其市场优势得到进一步巩固。

具体车型方面,乘联会数据显示10月份奔驰E级长轴距、C级、GLC三款主力车型继续位列细分市场前列。在市场终端优惠低于奥迪A6L、宝马5系长轴距的情况下,E级长轴距同比大幅增长14.6%至13,409辆,累计销量达到131,073辆,领跑中大型轿车市场;终端优惠仅5万元左右的GLC>

另外,在入门的紧凑型轿车市场,拥有后发优势的长轴距A级凭借同级最长轴距等竞争优势,在终端优惠不超过3万元的情况下累计销量超过5万辆,而奥迪A3、宝马1系则出现“量价齐跌”。不过另一款紧凑车型GLA则受车型老化以及新晋竞品增多影响,今年以来销量持续下滑。

新产品方面,奔驰品牌首款纯电动车型EQC将于今晚正式上市。作为豪华品牌首款国产电动车型,率先进军上市的EQC一方面除了为品牌提供新的销售增长,同时也将拉高高端电动车市场销量天花板,乐观预计其进入稳定期后月销量将保持在2,500辆+的水平。

另一款重磅车型GLB则将于本月月底推出,这款拥有同级最大尺寸、同级唯一一款提供7座版本车型的紧凑SUV大概率将成为所在细分市场榜首的有力争夺者。

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本文标签:销量 奔驰 车型 轴距 品牌

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